Az Opel Frontera 1.2 Turbo 74 kW (100 LE) vegyes értékei (WLTP1): 5.9-6.1 l/100 km, CO2: 134-138 g/km; CO2 címke: E.

Az Opel Frontera Hybrid 81 kW (110 LE) vegyes értékei (WLTP1): 5.3-5.4 l/100 km, CO2: 119-122 g/km; CO2 címke: D.

Az Opel Frontera Hybrid 107 kW (145 LE) vegyes értékei (WLTP1): 5.3-5.4 l/100 km, CO2: 119-122 g/km; CO2 címke: D.

Az Opel Frontera Electric 83 kW (113 LE) és 44 kWh-s akkumulátor (43 kWh kiautózható) vegyes értékei (WLTP1): 18.3 kWh/100 km, CO2:: 0 g/km; CO2 címke: A.

Az Opel Frontera Electric ‘Extended Range’ 83 kW (113 LE) és 54 kWh-s akkumulátor (52 kWh kiautózható) vegyes értékei (WLTP1): 16.3 kWh/100 km, CO2: 0 g/km; CO2 címke: A.

Budapest/ Az Opel kibővíti a Frontera kínálatát és rendkívül kedvező belépő árat ajánl hétmillió forint alatt. A családbarát SUV új belépőmodellje a Frontera Start, amely kifejezetten az ár-érték arányt állítja a középpontba. Ezzel a friss fejlesztésű 1,2 l-es 74 kW (100 LE) teljesítményű láncos vezérlésű turbós benzinmotor is megjelenik a kínálatban hatsebességes manuális váltóval párosítva, hogy a vevők még könnyebben megtalálhassák az igényeiknek leginkább megfelelő hajtásmódot. Az új Opel Frontera Start kedvezményes fogyasztói ára ezzel a hajtáslánccal 6.990.000 forint.

“Az új, 1.2 l-es benzinmotor megjelenésével teljesedik ki a Frontera kínálata. Ezt a motort – amit a hibridhez hasonlóan vezérműlánccal szerelnek - az Opel mérnökei kifejezetten annak a vevőkörnek fejlesztették ki, amely nem ragaszkodik a hibrid technológiához, és az automata váltó helyett szívesebben vezet egy modern 6 sebességes kézi váltóval szerelt autót. Az árérzékeny szegmensre is gondolva ezzel a hajtáslánccal a Frontera, amely egy 4,4 m hosszú családi SUV, már 7 millió forint alatti áron lesz kapható.” - mondta Rosta Gergely az Opel magyarországi igazgatója.

Az új Opel Frontera Start ár-érték aránya kiváló: kedvezményes fogyasztói ára (Effekt kék színben) 500.000 forinttal kedvezőbb a korábbi alapmodellénél. Ennyi pénzért a vásárlók tágas, látványos és sokoldalú SUV Opelhez jutnak. A Frontera Start-ban egy sor praktikus felszerelés alapáras. A vezető ülése hat irányban állítható, a légkondicionáló természetes módon az alapfelszerelés része, csakúgy, mint számos vezetői asszisztens, köztük a tolatóradar és a sávelhagyásra figyelmeztető vezetéstámogató rendszer. A Start utasai saját mobileszközüket a kényelmesen használható középkonzoli okostelefon állomáson keresztül egyszerűen az autó rendszereire csatlakoztathatják, és a vezető előtti 10 colos információs kijelző is alaptartozék.

A külső visszapillantók háza fekete, akárcsak a lökhárítók alsó kopóbetétei, a 16 colos acél keréktárcsák új dísztárcsái szintén feketék. A Frontera Start-ot az új, 74 kW (100 LE) teljesítményű 1,2 l-es turbós benzinmotor mozgatja, azonban ez az erőforrás a többi felszereltségi szinthez is választható (Edition, GS és Ultimate). A hozzá tartozó sebességváltó hatfokozatú, kézi kapcsolású.

Az új Frontera Start hagyományos értékei változatlanok. Csomagtartója alaphelyzetben is 460 l-es, utastere tágas és különösen a hátsó utasok számára kiemelkedően kényelmes. Ebben a meredek oldalfalaknak és hátsó szélvédőnek is komoly szerepe van. A hátsó üléstámlákat aszimmetrikus osztás mentén (40/60) előre döntve a raktér közel 1,600 literesre nő.

Az új Frontera Start megjelenésével (miután ez lesz az alap modell) a Frontera felszereltségi kínálatának eddigi szintjei, az Edition, a GS és az Ultimate feljebb lépnek. Az Edition esetében ez például azt jelenti, hogy a telefon konzol helyett belekerül az alapfelszerelésbe a középső 10 collos érintőképernyő, amely vezeték nélkül kapcsolódik az Android Auto/ Carplay alkalmazásokhoz és ez a felszereltség digitális klímát és bőrkormányt is kap. Az új 100 lovas motorral szeptembertől rendelhető a Frontera.