ÚJ MOVANO.
Magasra teszi a mércét a haszongépjármű szegmensben
2010.01.25.
- Kivételesen széles karosszéria választék
- A jármű br/uttó tömege elérheti a 4,5 tonnát is – a hasznos súly maximum 2,5 tonna
- Kivételesen jó ergonómiájú és kényelmes kabin optimalizált rakodótérrel
- Alacsony fogyasztású új hajtásláncok és a kategória legkedvezőbb üzemeltetési költsége
Rüsselsheim. A második generációs Opel Movano méretében és választékában egyaránt nőtt, ezért új hatalmas platójával feljebb tette a lécet az európai kistömegű haszongépjárművel szegmensében. Egy sor újszerű technikát építettek bele, utastere rendkívül kényelmes és praktikus, állja a versenyt az üzemanyag-fogyasztás terén is, és a kategória legkedvezőbb üzemeltetési költségét mondhatja magáénak. A praktikus és sokoldalú kisteherautó formái egyértelműen jelzik, hogy azon új, gazdagon díszített Opel termékgeneráció tagja, amelyhez az Insignia és az Astra is tartozik. A Movano Európa-szerte piacra kerül idén tavasszal.
Az új Opel Movano legtöbb versenytársánál szélesebb karosszéria választékkal kapható, amely szinte minden egyes speciális ügyfél-profilra alkalmassá teszi a modellt. A választékban szerepelnek a zárt kisteherautók négy különböző hosszúságban és három különböző tetőmagassággal, platóval, sofőrfülkével és combi változatban is. A Renaulttal közösen kifejlesztett elemes plató első- vagy hátsókerék-meghajtású is lehet. A hátsókerék-meghajtású változatok rendelhetők hátul dupla hátsó kerekekkel is. A jármű br/uttó tömege elérheti a 4,5 tonnát is, a hasznos súly maximum 2,5 tonna lehet. Az Opel a Haszongépjármű Márkakereskedéseken keresztül képzett átalakítási szakértők egész sorával működik együtt, hogy a lehetőségek száma még nagyobb legyen.
Az új Opel Movano fülkéje rendkívül kényelmes, és számos praktikus tulajdonsággal bír. Ide tartozik a rendkívül jó kilátás, az ülések elhelyezése, többféleképpen beállítható ülései, és az ergonómiailag optimalizált kormányoszlop, amely a hosszabb utak során is kényelmes vezetést tesz lehetővé.
A szériatartozékként nyújtott berendezésekhez újszerű elemek rendelhetők, például a multi-funkciós dupla pad, amelynek középső ülése visszahajtható, elforgatható laptop asztal és az többszörös csatlakozó aljzat. Számos könnyen elérhető tárolódoboz teszi a Movano magasfokú praktikusságát és helykihasználását teljessé.
A különböző zárt kisteherautó modellek raktere a kategória legjobb tetőmagasságát és befogadóképességét kínálja, a rakomány hossza túllépheti még a 4,4 métert is, míg a rakomány térfogata a 17 köbmétert (az L4 változat megnövelt raktere). Az elsőkerék-meghajtású változatok ajtóküszöbe alacsony, míg valamennyi modellhez rendelhető tolóajtó és a be- és kirakodást megkönnyítő szélesre nyíló hátsó ajtók is.
A közös nyomócsöves, négyhengeres dízel motorok (2.3 l CDTI) telkesen új generációja biztosítja az erős teljesítményt és az alacsony működési költségeket. A rendelhető motorok tartománya 74 kW (100 le) / 285 Nm, 92 kW (125 le) /310 Nm és 110 kW (150 le) /350 Nm közötti lesz. Valamennyi motor megfelel az Euro4-es és Euro5-ös szabványoknak. Az Euro5 specifikáció dízel részecskeszűrővel van felszerelve. A széria mindhárom motorjához hatsebességes váltó tartozik, míg a két erősebb egység Easytronic automatikus váltóval társítható.
Új Opel Movano a gazdaságosság tekintetében is magas mércét állítottak. 7,8 liter/100 km-es átlagfogyasztásával és 203 g/km CO2 kibocsátásával szegmensének legtisztább és legalacsonyabb fogyasztású járműve, így ideális azokban az országokban, ahol a CO2 az adóalap meghatározója. A modelltől és a motor típusától függően a nagyon alacsony üzemanyag-fogyasztás több mint 1300 km megtételét teszi lehetővé.
A Movano alacsony üzemeltetési költsége a leszorított javítási és karbantartási költségeknek köszönhető, vagyis két átvizsgálás között hosszabb idő telhet el.
Az Opel Movano továbbfejlesztett alváza könnyű kezelhetőséget és kényelmes felfüggesztést ígér a be- és kirakodás során. A legfejlettebb technológiákat alkalmazó aktív és passzív biztonsági berendezések közül az ABS, az elektromos fékrásegítéses(EBD) fékek minden modellváltozat esetében szériatartozékok. Az elektronikus stabilitási program (ESP) is szériatartozék valamennyi hátsókerékmeghajtású modellnél. Az ESP rendszer az elsőkerék-meghajtású változatokhoz is megrendelhető.
Az új Opel Movano bevezetését a zárt kisteherautókkal kezdik 2010 tavaszán, míg a többi modellét később az év folyamán.
A képen extraként választható felszerelés is látható.